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铝材是一种什么材料得铝型材？和普通得铝材相比都有哪些有点呢？ 飞机用的铝合金和普通铝合金相比，对强度、硬度、韧性、抗疲劳性、塑性有较高的要求。 飞机上用的铝合金有好多种。 1、硬铝：铝镁铜合金。航空业应用较普遍的铝合金。常用2024、2A12、2017A，强度、韧性、抗疲劳性较好，塑性好，杨浦区制作铝材现货。用来制造蒙皮、隔框、翼肋等。 2、超硬铝：铝锌镁铜合金。常用7075、7A09，强度极限和屈服强度高，承受载荷大，用来制造机翼上翼面蒙皮、大梁等。 3、防锈铝合金：常用铝镁合金5A02、5A06、5B05。具有较高的抗蚀性、抗疲劳性、良好的塑性、焊接性。用来制造邮箱，杨浦区制作铝材现货、油管等。 4、锻造铝合金，常用6A02，硬度高，具有良好的耐腐蚀性。制造发动机零件、接头等。 5、铸造铝合金，比重小，抗蚀性，杨浦区制作铝材现货、耐热性高，制造发动机机匣等。航空旅行材与普通铝型材较大的区别就是力学性能。杨浦区制作铝材现货

铝材是一种铝合金，被称为铝合金中较优良的产品。1、力学性能：7系铝合金是所有铝合金中硬度值较高的，所以适用于航空航天领域。而6系铝合金硬度中等，基本能满足生产生活需要。2、造价：铝型材的硬度越高成型越难，所以航空铝型材造价非常高。而一般的6系铝合金（较常用的6063,6061等）硬度中等，挤压易成型，生产成本低。3、焊接：航空铝型材不可以进行焊接，只能采取其他方法连接。而普通的建筑，工业铝型材可焊接，所以应用领域更广。铝材是目前普遍应用于航空领域的几种铝材，他们具有较好的力学和加工性能，与一般铝材相比它的力学和加工性能要好得多。常见的有：6061，6063，7A04 等。杨浦区制作铝材现货铝合金，常用6A02，硬度高，具有良好的耐腐蚀性。

7075航空铝退火状态 适用于经完全退火获得较低强度的加工产品。加工硬化状态 适用于通过加工硬化提很强度的产品，产品在加工硬化后可经过（也可不经过）使强度有所降低的附加热处理。固熔热处理状态 处理状态 一种不稳定状态，光适用于经固溶热处理后，室温下自然时效的合金，该状态代号光表示产品处于自然时效阶段。热处理状态适用于热处理后，经过（或不经过）加工硬化达到稳定的产品。T代号后面必须跟有一位或多位阿拉伯数字。在T字后面的一位数字表示热处理基本类型（从1~10），其后各位数字表示在热处理细节方面有所变化。如 6061—T 62 ；5083—H 343等。T1—从成型温度冷却并自然时效至大体稳定状态。T2—退火状态（只用于铸件）。T3—固溶处理冷作后自然时效。T31—固溶处理冷作（1%）后自然时效。T36—固溶处理冷作（6%）后自然时效。 　

航空航天铝材是一种超很强度变形铝合金，目前普遍应用于航空工业。其具有较好的力学和加工性能，固溶处理后塑性好，热处理强化效果好，一般在150℃(甚至更高)以下有高的强度，韧性好，是理想的结构材料。飞机用的铝合金和普通铝合金相比，对强度、硬度、韧性、抗疲劳性、塑性有较高的要求。由于铝材质量轻，轻量化效果明显，已经取代钢材并占据当前航空材料的主导地位。航空装备对铝材的要求较高，是铝材的重要较高应用市场。飞机上用的铝合金有好多种。当今世界各国航空飞机结构用铝合金主要是很强度的2系(2024、2017、2A12等)和超很强度的7系(7075、7475、7050、7A04等)，另外还有部分5系(5A06、5052、5086等)和6系(6061、6082等)以及少量的其他系列铝材。防锈铝合金具有较高的抗蚀性、抗疲劳性、良好的塑性、焊接性。

航空铝合金与普通铝合金的不同有以下几个方面：杂质含量 航空材料处理了常规的强度、腐蚀性能要求外，对疲劳、抗裂纹扩展能力也有很高的要求，而杂质的存在对这些性能的影响往往是致命的，所以航空材料往往杂质含量都严格控制。生产工艺控制 为了达到性能的稳定性，航空材料在生产过程中工艺控制比普通铝合金要严格很过，测试项目也会多很多。检测严格 举个简单的例子，同一个合号，化学成分、生产工艺都一样，如果用于航空，则较终的检验严格很多，可能会导致合格率低了很多。铝材是一种铝合金，被称为铝合金中较优良的产品。杨浦区制作铝材现货

7系铝合金耐腐蚀性能非常差，所以表面必须要经过特种工艺处理，又增加了成本。杨浦区制作铝材现货

铝合金具有质量轻，强度高，耐腐蚀，易加工的特点在各行各业都有普遍的用途，如装饰装潢，电子电器，手机配件，电脑配件，机械设备，航空航天，交通运输，等领域。下面我们着重介绍下铝合金在航空航天领域中的应用。1906年德国人Wilm偶然发现铝合金在室温下放置一定时间后，强度会随着放置的时间延长而逐渐提高。这种现象后来被称为为时效硬化现象，并且作为一种较早推动航空铝合金材料技术发展的中心技术引起普遍关注，在随后百余年里，铝材工作者在铝合金成分及合成方法，轧制、挤压、锻造、热处理等材料加工工艺，铝合金零件的制造与加工、材料结构服役性能表征与改善等多方面展开了深入研究。用于航空领域的铝合金我们通常叫做航空铝合金，其具有比强度高、加工和成形性好、成本低以及可维修性好等一系列优点，被普遍应用于飞机主体结构材料。未来新一代先进飞机在飞行速度、结构减重以及隐身等设计要求的提高，对航空铝合金的比强度、比刚度、损伤容限性能、制造成本以及结构一体化等要求很大加强。杨浦区制作铝材现货

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