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长沙公路工程检测方案 欢迎来电 湖大土木建筑工程检测供应

上传时间:2022-05-28 浏览次数:
文章摘要:隧道工程质量检验标准有哪些?1、超欠挖,爆破后的围岩面应圆顺平整无欠挖,超挖量(平均线性超挖)应控制在10cm(眼深3m)和13cm(眼深5m)以内。2,长沙公路工程检测方案、半眼痕保存率,围岩为整体性好的坚硬岩石时,长沙公路工程

隧道工程质量检验标准有哪些?1、超欠挖,爆破后的围岩面应圆顺平整无欠挖,超挖量(平均线性超挖)应控制在10cm(眼深3m)和13cm(眼深5m)以内。2,长沙公路工程检测方案、半眼痕保存率,围岩为整体性好的坚硬岩石时,长沙公路工程检测方案,半眼痕保存率应大于80%,中硬岩石应大于70%,软岩应大于50%。3、对围岩的破坏程度,爆破后围岩上无粉碎岩石和明显的裂缝,也不应有浮石(岩性不好时应无大浮石),炮眼利用率应大于90%。湖南湖大土木建筑工程检测有限公司创建于1987年,经过多年的发展,公司已有完善的检测业务室13个。公司技术力量雄厚,各专业领域均拥有**及教授,其主要领导岗位和技术岗位均由具有高级专业技术职称、试验检测工程师资格以及15年以上试验检测工作经历的**担任。公司现有员工125人,其中持有各类资质证书人员116人,持有上岗证157本。可以专业开展主体结构工程检测、钢结构工程检测、地基基础检测、建筑幕墙性能检测、见证取样检测、道路工程检测、隧道与地下工程检测、桥梁工程检测、测量工程检测、室内环境检测、建筑节能检测,长沙公路工程检测方案、机电工程检测、给水排水工程检测等业务。主体结构工程检测:混凝土预制构件结构性能检测;后置埋件的力学性能检测。长沙公路工程检测方案

建筑幕墙的施工过程控制:加强对上下层、水平分隔等不同防火分区设置防火隔断,按建筑设计防火规范要求,对高层建筑无窗间墙和窗墙的玻璃幕墙,应在每层楼板外沿设置耐火极限不低于1 h、高度不低于0.8m的不燃烧裙墙,防火材料应安装牢固,无遗漏[1],防火层的衬板应采用经防腐处理且厚度不小于1.5mm的热镀锌钢板,不得采用铝板,并用防火密封胶密封,同时一块玻璃不应跨过两个防火分区。另外应严格注意的是幕墙工程和保温工程交叉施工时,喷涂B1级保温材料需在焊接工作全部完成后,且外保温系统材料的燃烧性能等级需符合公通字(2009)46 号的规定。按建筑节能设计要求,完成保温材料施工,在面板安装前做好相关节能检测(如原材料检测、节能构造、保温材料厚度、拉拔试验等)。根据幕墙安装进度,及时做好阶段性的幕墙淋水试验、避雷接地试验,幕墙淋水试验要求自上而下,按2~3层作为淋水试验检查区域,发现渗漏情况,及时进行密封补强,幕墙避雷装置必须与主体结构的防雷装置可靠连接。长沙测量工程检测机构机电工程检测中使用到的主要仪器设备:CO检测计、视音频测量仪、电感测试仪、电力分析仪、光功率计;

生活中,公路隧道是我们通往各个城市的交通枢纽。建设隧道是国家建设基础设施之一,关乎着每个人的切身利益,因此保证隧道工程的质量十分重要。交工验收时,总体检测项目:1、车行道宽;2、隧道净总宽;3、隧道净高;4、隧道偏位;5、引道中心线与隧道中心线的衔接;6、边、仰坡度。平时验收检测项目:1、衬砌空鼓;2、仰拱厚度;3、衬砌厚度;4、混凝土强度;5、锚杆抗拔力。以上这些是必测的。还有一些其他的如钢筋间距、混凝土保护层、路面厚度、路面宽度、钢筋的常规力学检测、水泥、混凝土的常规性能检测、防水板的无缝、防渗能力检测等等。

建筑幕墙工程检测包括以下内容:一、建筑幕墙物理性能检测,1、风寸变形性能;2、雨水渗透性能;3、空气渗透性能;4、平面内变形性能;5、保温性能;检测之前需要提供建筑幕墙检测委托协议书、检测试验板块图、检测试验板块竖向节点图、检测试验板块横向节点图等技术资料。二、建筑幕墙结构胶、耐候胶、石材密封胶等胶剂性能的检测,1、相容性;2、剥离粘接性能;3、石材的污染性;三、石材用干挂AB胶,1、抗剪强度检测;2、压剪强度检测;四、玻璃的检测,1、中空玻璃;2、可见光透射比、反射比、遮阳系数;3、传热系数的检测;五、原材的检测,1、铝型材物理性能、螺栓拉、剪性能检测;2、钢材原材料力学性能;3、铝塑板、铝板的物理性能检测;4、石材抗折、抗压、吸收率等检测;5、石材放射物质检测。六、建筑幕墙龙骨拼装焊缝质量检测,七、化学螺栓、膨胀螺栓现场拉拔检测。机电工程检测中使用的仪器设备:红外测温计、测速雷达、电视信号发生器、CO2检测计等。

隧道测量是为了保证测量的中线和高程在隧道贯通面处的偏差不超出规定的限值。中线平面控制:长隧道以往多用三角网,短隧道多用导线法,借以控制中线的偏差。自50年代以来,中国在 1公里以上长度的隧道测量中采用导线法也能控制隧道的贯通误差。光电测距仪的出现和发展,解决了量距的困难。山岭隧道洞外及洞内都采用主副闭合导线法,即在主导线上测角并用光电测距仪量距,在副导线上只测角不量距。由主副导线所组成的多边形,只平差其角度,不平差其长度。这样主副导线法比三角网法简单实用,比单一导线法可靠。中国大瑶山双线隧道即采用主副闭合导线法作为中线平面控制。建筑幕墙物理性能检测:风寸变形性能;雨水渗透性能;空气渗透性能;平面内变形性能;保温性能。长沙测量工程检测机构

超声波在建筑成功领域被用于检验岩石的抗压强度已经判断岩石性质。长沙公路工程检测方案

隧道工程的设计及控制测量:隧道设计,包括隧道选线、纵断面设计、横断面设计、辅助坑道设计等。选线:根据线路标准、地形、地质等条件选定隧道位置和长度。选线应作多种方案的比较。长隧道要考虑辅助坑道和运营通风的设置。洞口位置的选择要依据地质情况。考虑边坡和仰坡的稳定,避免塌方。纵断面设计:沿隧道中线的纵向坡度要服从线路设计的限制坡度。因隧道内湿度大,轮轨间粘着系数减小,列车空气阻力增大,因此在较长隧道内纵向坡度应加以折减。纵坡形状以单坡和人字坡居多,单坡有利于争取高程,人字坡便于施工排水和出碴。为利于排水,小纵坡一般为2‰~3‰。横断面设计:隧道横断面即衬砌内轮廓,是根据不侵入隧道建筑限界而制定的长沙公路工程检测方案

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